El Puente Juan Pablo II, el viaducto más antiguo de Concepción, comenzó oficialmente un nuevo proceso de conservación estructural tras los daños que arrastra desde el terremoto y el desgaste acumulado con el paso de los años. Aunque la estructura mantiene cerca de 10 años de vida útil proyectada, las autoridades decidieron adelantar las obras para asegurar su funcionamiento mientras se define su futuro definitivo.
La intervención contempla una inversión de 9 mil millones de pesos y apunta a reforzar la estabilidad del puente, mejorar sus condiciones de seguridad y prolongar su operatividad. El objetivo es que continúe prestando servicio de manera segura y eficiente durante el tiempo que le queda de funcionamiento.
Qué trabajos se ejecutarán en el Puente Juan Pablo II
El proyecto se estructura en tres grandes líneas. La primera de ellas es la conservación integral de la estructura actual, enfocada en mantener su estabilidad. La segunda considera refuerzos en sectores que presentan mayor deterioro. Y la tercera incorpora nuevos sistemas de control y seguridad para reducir riesgos y mejorar la fiscalización.
El seremi de Obras Públicas, Hugo Cautivo, detalló que las obras “tienen que ver con el reemplazo de la carpeta de rodadura, fundamentalmente un nuevo asfaltado, tapar algunas grietas, fisuras que hay en en la plataforma de la superficie”.
Además, explicó que “Acá hay un área de pasos peatonales que está muy deteriorada a producto de los robos de cable, así que se van a reemplazar la baranda metálica, se va a reemplazar los pasillos peatonales y también, por temas de seguridad, se va a, en algunos sectores del puente, generar nuevo anclaje antisísmico que permita generar más fortaleza de la estructura”.
Entre las novedades también se instalará un pórtico lector de patentes. Este sistema permitirá fiscalizar a vehículos que incumplan la normativa del Ministerio de Transportes, que prohíbe el tránsito de camiones y vehículos que superen las 10 toneladas por esta vía.
Fechas, primeras obras y eventuales desvíos
Desde la adjudicación del contrato han transcurrido cerca de 50 días. Actualmente se realizan trabajos topográficos para determinar el estado real de la estructura, incluyendo asentamientos y condiciones de apoyo.
El director regional de Vialidad, Juan Vega, señaló que “Esta primera etapa, posterior a la adjudicación, es establecer cuáles van a ser los trabajos de inicio” y agregó que “en el segundo trimestre de este año incluso ya deberían empezar los trabajos” más visibles para la comunidad.
Respecto al impacto en el tránsito, el seremi precisó que “va a ser necesario realizar algunas segregaciones en los flujos vehiculares, vamos a tratar de realizar la obra en horario nocturno”, con el fin de reducir al máximo las complicaciones para quienes cruzan diariamente entre Concepción y San Pedro de la Paz.
El plazo estimado para la finalización de las obras es el 2 de agosto de 2027.
Mientras avanzan las obras de conservación, se desarrollará en paralelo un nuevo estudio para evaluar el eventual reemplazo del viaducto. Esto abre la posibilidad de una infraestructura que lo sustituya de manera definitiva en el mediano o largo plazo.
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