Los tradicionales trenes UT-440 del Biotren dejarán de operar durante este mes de mayo en el Gran Concepción, a raíz de la renovación de flota ferroviaria del servicio.
Las unidades son reemplazadas por nuevos trenes que ya comenzaron a reforzar los servicios en la zona. Sin embargo, la empresa aún ha definido qué ocurrirá con estas unidades.
La salida de circulación marca el fin de una etapa para estos trenes españoles que por más de 20 años operaron en el sistema Biotren, movilizando a miles de pasajeros en la región del Biobío.
El futuro de los trenes sigue en evaluación
El gerente general de EFE, José Solorza, explicó que los trenes serán dados de baja administrativa, aunque permanecerán como activos de la empresa mientras se define su uso.
“Primero quedan en inventario, porque es un activo de EFE. Hay que darlos de baja, pero todavía no se ha decidido su futuro”, señaló.
Solorza agregó que actualmente existe un grupo de trabajo analizando distintas alternativas para estas unidades, que van desde su eventual conservación hasta otros usos operativos.
“Hay múltiples usos. Desde los más patrimoniales, porque el patrimonio de EFE se cuida con mucho esmero y estas van a entrar dentro de esa política”, indicó.
En la misma línea, el gerente general de EFE Sur, Nelson Hernández, confirmó que los trenes ya cumplieron su ciclo operativo y saldrán definitivamente de circulación.
Sin embargo, advirtió que su posible reutilización o destino como chatarra aún no está definido. Por lo tanto, dejó abierta la incertidumbre sobre el futuro de estas históricas unidades que por décadas circularon en la región.
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