Las obras de los ramales que conectarán de manera directa el Puente Industrial con la Ruta 160 iniciaron las excavaciones e instalación de pilotes en el sector Los Batros, en San Pedro de la Paz. La intervención forma parte de la concesión vial del viaducto y busca optimizar la conectividad entre el sur del Gran Concepción y la red vial regional, eliminando los cruces provisorios actualmente existentes.
El seremi de Obras Públicas, José Piña Faúndez, explicó que los trabajos corresponden al comienzo de la construcción de los enlaces oriente y poniente que permitirán una circulación más fluida entre la Ruta 160 y el Puente Industrial.
“Hoy en día iniciamos la construcción de los ramales. Estamos generando los pilotajes o, en realidad, haciendo las excavaciones para instalar los pilotes para así continuar con estos trabajos importantes de conexión entre el Puente Industrial y la Ruta 160, lo que nos permitirá hacer el tránsito vehicular mucho más expedito”, señaló.
Actualmente, las faenas presentan un avance estimado de entre un 3% y un 5%, concentrándose en la instalación de los primeros pilotes que servirán de base para la futura estructura vial. Según detalló la autoridad, una vez concluidos los trabajos, los nuevos enlaces permitirán conectar de forma directa los desplazamientos de sur a norte y de norte a sur, suprimiendo los cruces regulados que hoy afectan la continuidad del tránsito en el sector.
Buscan que ramales del Puente Industrial con la Ruta 160 mitiguen la congestión
Piña destacó que la infraestructura potenciará el uso del nuevo viaducto, cuya operación ya ha contribuido a descongestionar otros cruces sobre el río Biobío. “Estos ramales, una vez que estén terminados, podrían conectar de forma mucho más fluida la Ruta 160 con el Puente Industrial, facilitando así la elección del conductor en preferir el Puente Industrial frente a otras alternativas para cruzar el río Biobío”, afirmó.
Las obras mantendrán intervenido un tramo de aproximadamente 600 metros de la Ruta 160, entre el puente en Los Batros y el acceso a Boca Sur, donde se reducen de tres a dos pistas habilitadas en dirección a Coronel. Pese a ello, las autoridades estiman que la principal afectación será el angostamiento de la calzada y proyectan que los nuevos ramales entren en operación durante junio de 2027.
“Esperamos el mes de junio (de 2027) y ya tenemos estos ramales habilitados”, indicó el seremi, agregando que la iniciativa permitirá mejorar la conectividad y la calidad de vida de quienes se desplazan diariamente por el corredor vial del sur del Biobío.
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