Los impactos del Bencinazo aún no se conocen en su totalidad. Tras el anuncio del gobierno de modificar el MEPCO y traspasar los costos de la guerra a los ciudadanos se ha hablado del alza de productos básicos como los alimentos, el transporte en general, los productos del mar, materiales de construcción los fletes y una larga lista que día a día va sumando nuevas víctimas.
Pero ¿podría haber un sector para quienes este tema pudiera ser una oportunidad?, si claro la electromovilidad y las bicicletas.
En relación a este último medio de transportes hablamos con Andrés Vidal quien, en representación de Ciclos, una fundación sin fines de lucro que promociona el desarrollo sostenible a través de iniciativas Cicloinclusivas se refirió a esta oportunidad.
Fundación Ciclos: el auto es la peor “alternativa de transporte”
La Región del Biobío tiene un parque automotriz cercano a los 546.000 vehículos. La cifra representa cerca del 8,4% del total nacional. En el Gran Concepción son cerca de 300 mil.
¿Cuántas bicicletas hay? difícil responder esta pregunta afirma Andrés Vidal “como es un bien de consumo de fácil acceso, una persona podría tener hasta 4 bicicletas o en una casa puedes encontrar 3 bicicletas pero que nadie usa. Aunque algunos estudios dicen que las bicicletas representan el 3,7% de los viajes realzado en el gran Concepción, uno de los principales problemas asociados a la definición de políticas públicas enfocadas en la movilidad y el transporte, es la falta de datos y estudios que nos permitan conocer esta realidad” aseveró.
Estadísticas de CEDEUS sobre automóviles v/s bicicletas / Foto: cedida
Sobre el alza del precio de los combustibles y si es o no una oportunidad Vidal fue claro, “es una oportunidad de demostrar a las personas que el vehículo particular motorizado es la peor alternativa de transporte y hay otras mucho mejores como la bicicleta que es mucho más económica, eficiente, saludable y amigable con el medio ambiente. Además, el alza de los combustibles y el impacto en la ciudadanía demuestra una mala planificación del Estado en materia de movilidad urbana, pues no hay medidas que acompañen el desincentivo del uso del automóvil como un sistema óptimo de transporte público, espacios urbanos que inventen la caminata, potenciar por ejemplo el Biotrén y aumentar la cantidad de ciclovías sería el equilibrio perfecto para enfrentar el alto costo de trasladarse en auto”.
¿Se nota un aumento del uso de la bicicleta?
Seguramente has notado que en hora punta estos días ha bajado el número de vehículos particulares, ¿esto significa que ha aumentado el uso de la bicicleta?
“Hay una coincidencia entre el alza del combustible y el retorno de las actividades durante el mes de marzo -afirma Vidal- durante el verano baja notoriamente el flujo en el tránsito de todos los modos de transporte en la ciudad, pero lo que si hemos notado es que hay una tendencia al alza con los ciclos (bicicletas y scooters) para los traslados urbanos, los registros de pasadas que tiene algunas ciclovías muestran que mensualmente pasan en promedio 20 mil personas por pistas exclusivas para bicicletas. Creemos que si hay un alza sostenida las personas dejarán el auto y buscarán alternativas más económicas y eficientes que el vehículo particular, esta es una tremenda oportunidad para mejorar y planificar un sistema de movilidad sostenible para las ciudades”
Revisa aquí más noticias de la Región del Biobío. Síguenos en Facebook e Instagram para ver fotografías con datos de contingencia nacional y del Gran Concepción.
