Este martes se realizó una nueva medición de tiempos de traslado en el Gran Concepción, iniciativa que buscó evidenciar la eficiencia de la bicicleta como medio de transporte en la vida cotidiana.
La actividad, impulsada por Pedal Autónomo junto a Fundación Ciclos y el Centro de Desarrollo Urbano Sustentable, comparó desplazamientos en horario punta. Los resultados fueron claros: por quinto año consecutivo la bicicleta volvió a posicionarse como el medio más rápido, con tiempos entre 12 y 18 minutos. En contraste, el transporte público registró un tiempo de 28 minutos, apenas dos minutos menos que el año anterior.
El coordinador de Pedal Autónomo, Leonardo Peña, explicó que “lo que tratamos de comprobar hoy día, con datos, es que es eficientemoverse en bicicleta. También es razonable el transporte público, pero vemos que el espacio público está principalmente dedicado al vehículo particular”.
La medición también se replicó en comunas como Chiguayante, donde incluso con infraestructura limitada, la bicicleta mostró buenos resultados. “Una persona llegó en 28 minutos, incluso antes que el vehículo particular, y otra en 40 minutos, lo que demuestra que es un medio viable para distintos perfiles de usuarios”, agregó.
Desde el mundo académico, el profesor de la Universidad de Concepción e investigador de CEDEUS, Juan Antonio Carrasco valoró el impacto de este tipo de iniciativas, destacando su rol en la promoción de cambios culturales en la movilidad urbana.
“Beneficios ampliamente documentados en salud física y mental”
“Es una instancia bien potente, liderada por voluntarias y voluntarios, que permite visibilizar la relevancia de la bicicleta y su potencial. No solo tiene que ver con la ecología, sino con la vida cotidiana, con poder moverse más rápido y con beneficios ampliamente documentados en salud física y mental”, señaló.
Carrasco también enfatizó la necesidad de avanzar en políticas públicas que integren la bicicleta como un medio de transporte prioritario. “Para que nuestra ciudad sea más vivible, debe incorporar la bicicleta más allá de lo recreacional, lo que implica mejorar la infraestructura y el espacio que se le dedica”, sostuvo.
En esa línea, las organizaciones anunciaron que solicitarán a las autoridades locales mayor mantención de ciclovías y avanzar en su conectividad. “Concepción tiene infraestructura, pero no cumple completamente la normativa y presenta problemas de mantención. Queremos que se invierta en una red que conecte barrios y comunas”, indicó Peña.
La medición en el Gran Concepción se realiza por quinto año consecutivo, busca seguir instalando el debate sobre movilidad sustentable en la ciudad, en un contexto donde la evidencia comienza a respaldar cada vez con más fuerza el uso de la bicicleta como una alternativa eficiente y accesible.
Tiempos medición de eficiencia de modos de transporte en el Gran Concepción
Concepción: Desde la Universidad del Biobío a la Plaza de la Independencia de Concepción
- Bicicleta: 16 minutos
- Auto: 40 minutos
- Bus: 28 minutos
Chiguayante: Desde la Plaza Madre Ursulinas a la Plaza de la Independencia de Concepción
- Bicicleta: 39,5 minutos
- Auto: 40 minutos
- Bus: 44 minutos
San Pedro de la Paz: Desde el Verluys de San Pedro de la Paz a la Plaza de la Independencia de Concepción
- Bicicleta: 16 minutos
- Bus: 28 minutos
- Patines: 20 minutos
Hualpén: Rotonda de Alemania con Patria Vieja a la Plaza de la Independencia de Concepción
- Bicicleta: 42 minutos
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