El anuncio de una alza histórica de combustibles por parte del ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, generó preocupación y una búsqueda de otra alternativa entre los conductores. Largas filas en bencineras y el temor a un posible desabastecimiento marcaron la jornada. Lo que instaló además el debate frente a lo que podría convertirse en la primera gran crisis económica del gobierno de José Antonio Kast.
En este contexto, los autos eléctricos reaparecen como una opción cada vez más considerada por los usuarios. Si bien estos vehículos llevan años en el mercado, su adopción ha estado limitada principalmente por su alto costo inicial y dudas sobre su autonomía.
Sin embargo, el escenario actual podría cambiar esa percepción. El aumento de $370 por litro en la gasolina de 93 octanos y de $580 en el diésel pone presión sobre el bolsillo de los conductores, haciendo más atractiva la electromovilidad.
Una alternativa ante la alza histórica
Sobre la idea de elegir un vehículo eléctrico como una alternativa frente al alza histórica de combustible, el académico e investigador del Centro de Energía de la Universidad Católica de la Santísima Concepción (UCSC), doctor Eduardo Espinosa, explica que, aunque la inversión inicial es mayor, los beneficios se ven en el largo plazo.
“El ahorro operacional es considerable y se hace más evidente mientras más se utiliza el vehículo. El punto de equilibrio se alcanza entre los 100.000 y 150.000 kilómetros recorridos, dependiendo del uso diario”, detalló.
Además, destacó que el costo de la energía eléctrica es más estable que el de los combustibles fósiles. “La bencina tiende a tener variaciones más abruptas que el kilowatt hora, lo que favorece al vehículo eléctrico en el tiempo”, agregó.
Entre sus ventajas, Espinosa subrayó la experiencia de conducción y el impacto ambiental. “El viaje es completamente silencioso y sin vibraciones. Además, no generan emisiones durante su uso y contribuyen a reducir el ruido en las ciudades”, afirmó. A esto se suma un menor costo de mantención. Según el especialista, “puede ser entre un 50% y 60% más bajo, ya que el motor eléctrico es más simple, tiene menos piezas y no requiere lubricación ni otros líquidos”.
Desventajas de esta alternativa
No obstante, también existen desafíos. Una de las principales desventajas de escoger este tipo de vehículos como una alternativa al alza histórica de combustibles es el tiempo de carga. “Con una carga doméstica estándar, el vehículo puede tardar toda la noche. Sin embargo, esa carga puede durar varios días dependiendo del uso”, explicó. Otro factor a considerar es la instalación de un cargador en el hogar, que requiere una adecuación eléctrica certificada con un costo aproximado de entre $1,5 y $1,7 millones.
Pese a estas barreras, el avance de la electromovilidad es evidente. “Cerca del 10% de las ventas de vehículos en el país ya corresponde a autos eléctricos, lo que demuestra que se están consolidando como una alternativa cada vez más habitual”, concluyó Espinosa.
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