El bus eléctrico continúa sumándose al sistema de transporte público del Gran Concepción, esta vez en la línea Vía Láctea.
Lo anterior se debe a que la empresa sumará a contar de diciembre su primer bus eléctrico, el que circulará en el recorrido 10JL.
El presidente de la empresa de Buses Vía Láctea, Luis Quiroz, explicó que “este es un plan que desarrollamos hace bastante tiempo. El año 2019 visitamos terminales eléctricos en Santiago y también vimos buses que estaban ingresando por primera vez a Santiago; sobre todo el bus de 9 metros. Me recuerdo muy bien en la comuna de Las Condes, cuando ingresaron dos buses eléctricos en esa comuna y que fueron piloteados justamente para desarrollar el tema de la electromovilidad”.
Mientras que el seremi de Transporte, Patricio Fierro manifestó que “es una mejora en el estándar que tendrán los 710 000 pasajeros que ocupan el transporte público día a día en el Gran Concepción. Mientras más personas ocupan el transporte público, vamos descongestionando las calles, vamos sacando los vehículos particulares, vamos haciendo el transporte más predecible a través de la aplicación RED Regional”.
El desafío de la Avenida El Pescador para el bus eléctrico de Vía Láctea
El recorrido de este bus eléctrico tendrá un desafío, la subida de la Avenida El Pescador en Talcahuano.
Francisco Ananías de la empresa Vivipra, representante de King Long en Chile, detalló que “hay un tema técnico ahí, de programación de los buses. En general, los buses eléctricos no es que los sacas de fábrica y entran a trabajar, sino que se les hacen pequeñas programaciones. Por eso nosotros hicimos muchas pruebas y llegamos a la programación perfecta para que la empresa tenga su bus en condiciones para subir por la Avenida El Pescador”.
En ese sentido, Luis Quiroz complementó que “este bus es el más robusto, logramos que cumpliera con la lógica de nuestra experiencia en el cerro, que son condiciones bastante adversas, con subidas prolongadas y con mucha pendiente. Pero este bus funciona perfecto”.
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