Puente Ferroviario: EFE se compromete a terminar reparación dentro de los plazos establecidos
Cumpliendo con los plazos comprometidos en enero aseguran que avanza la recuperación del Puente Ferroviario sobre el río Biobío y la construcción del nuevo viaducto.
De hecho, la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) confirmó el inicio del hincado de pilotes que repararán las cepas afectadas, la cual se está ejecutando con dos equipos de forma simultánea para optimizar los tiempos. Así también, anunciaron el comienzo de los trabajos de excavación del túnel que utilizará el nuevo puente ferroviario.
"Sabemos que la reparación del puente ferroviario es una de las tareas más apremiantes en el Gran
Concepción y hoy estamos dando cuenta de nuestra responsabilidad y eficiencia para cumplir con los plazos anunciados: tener recuperado y operando el viaducto el 15 de abril", explicó la gerenta de Ingeniería y Proyectos de EFE, Fernanda García Polanco.
De esta forma, la planificación del trabajo de reparación y su ejecución mantienen los plazos comprometidos para la restitución de los servicios ferroviarios a contar de la segunda quincena de abril.
Reparación del Puente Ferroviario
En el caso de los trabajos de reparación del Puente Ferroviario sobre el río Biobío, se trata del hincado de
pilotes que repararán las cepas afectadas, los cuales fueron encargados a la maestranza EDYCE de
Talcahuano, junto con las estructuras metálicas superiores que se utilizarán para reforzar las cepas 11, 12 y 13.
En paralelo, se realizó el proceso de revisión de los pilotes por parte de expertos canadienses, a través de la utilización de instrumentación y monitoreo en terreno y actualmente se encuentra en proceso de sistematización de datos. En tanto, el proceso de instalación de sensores electrónicos a lo largo de todo el puente se encuentra en proceso de adquisición, dentro de los plazos establecidos, considerando que deben ser utilizados desde el 1 de abril cuando se inicien de las pruebas dinámicas con el paso de trenes de carga.
Desde EFE explican que este innovador sistema permitirá verificar el comportamiento de la estructura con el paso de trenes y la identificación de eventuales anomalías en tiempo real. Se mantendrá durante la operación del viaducto hasta que concluya sus funciones al momento de la entrada en operación del puente en construcción.
Nuevo Puente Ferroviario sobre el Río Biobío
Fernanda García también anunció que comenzaron las faenas de excavación al interior del Cerro Chepe para habilitar el nuevo túnel.
"Estamos utilizando técnicas constructivas muy avanzadas, que son muy seguras con quienes las desarrollan como también con el entorno. Se trata de una faena muy relevante, pues este túnel será de doble vía para permitir el tráfico mixto de trenes de carga y pasajeros", explicó.
El nuevo puente ferroviario sobre el río Biobío será una estructura bidireccional de 1.886 metros de largo y contempla la construcción de un túnel en el Cerro Chepe de 320 metros de longitud y requerirá de una inversión cercana a los US$270 millones. Este viaducto permitirá a los trenes circular a 100 km/hora, el doble de la velocidad actual y reemplazar el antiguo puente que data de 1889.
En relación a las obras del túnel, la gerenta de Ingeniería y Proyectos de EFE agregó que se ha desarrollado un trabajo con la comunidad y también con el municipio de Concepción, que implica la recuperación de un recinto deportivo, como parte de los compromisos asumidos junto a la ejecución de los trabajos.
