En un complejo escenario se encuentra el los micreros entre Santa Juana y Concepción a raíz del alza en los costos del petróleo.
Y es que el aumento que superó los $600 en las últimas semanas entregó un escenario complejo a los operadores del transporte público en la zona, más aún a aquellos que se encuentran sujetos a un contrato de licitación con el Estado o están regulados.
Bajo ese escenario, uno de los más complicados, según reconoce Arturo Giusti, representante legal de la empresa a cargo del servicio, quien explicó a SABES que “se me complica mucho la cosa, la tarifa está fija a raíz del contrato que tengo, y esta alza del petróleo me va a significar un costo adicional de $25 millones mensuales que no los tengo”.
“Se debe hacer un estudio del polinomio que está contemplado en el contrato para ver si se puede subir la tarifa, el que no será igual al alza del combustible. Pero en este minuto, las alternativas son aumentar el pasaje o un monto mayor de subsidio”, agregó el dirigente.
Tarifa congelada para micreros del Gran Concepción, a pesar de los precios del petróleo
Mientras que en el Gran Concepción, los micreros tienen los mismos problemas derivados en el alza del petróleo, pero ya conocen la respuesta.
Según Luis Quiroz, presidente de la Alianza Gremial del Transporte de Pasajeros, “para algunas empresas ha sido más complejo, por ejemplo para nosotros (Vía Láctea), ya que subimos al cerro en Talcahuano y eso involucra costos mucho mayores. Yo creo que del total que uno recauda, el 70% de ese monto se va a petróleo y el desafío es avanzar a un equilibrio”.
Un avance para los dirigentes es el adelantamiento en el pago de los subsidios por parte del Ministerio de Transportes, pero “la tarifa no la podemos subir, ya que existe una regulación. Nosotros estamos con la tarifa congelada hace tres años y una alza, que podría ser mínima, no alcanzaría a cubrir los costos del petróleo”.
De acuerdo a Quiroz, la tarifa del transporte público en el Gran Concepción debería alcanzar los $1.100.
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