Una paralización del transporte público podría concretarse en el Gran Concepción, según advirtió José Coronado, Vocero Regional de la Coordinadora de Conductores de Chile, en medio del impacto que ha generado el alza en el precio de los combustibles y la falta de respuestas que han tenido por parte de las autoridades.
De acuerdo con Coronado, que conversó con SABES, el aumento del valor del combustible ha tensionado el funcionamiento del sistema, generando incertidumbre tanto en conductores como en empresarios del rubro. Las interogantes crecen por la falta de actualización del subsidio frente a este escenario, lo que podría impactar en el precio del pasaje.
En esa misma línea aseguró que “se están dando conversaciones para paralizar el transporte público“.
“¿Qué es lo que ocurre? Que con la entrada en vigencia del alza, y con que no aplicaron este tema del MEPCO, que regulaba y mantenía más o menos estable el precio del combustible, se disparó, subió, según nuestros cálculos, entre un 58% y un 62% el precio del del valor litro” comentó el vocero.
Consecuencias para pasajeros y choferes
En base a esto, aseguró que actualmente las ganancias no son las suficientes para mantener los estanques llenos. “Lo grave es que hoy día los estanques de los taxibuses ya no andan llenos como antes. Con la cantidad de plata que se recauda no pueden rellenar los estanques“. Esta situación ha provocado que los empresarios y choferes paguen el combustible con dinero de sus bolsillos, terminando en una gran pérdida económica.
Una situación que hasta fines de este mes, tendrá expectantes a los conductores y empresarios de la locomoción colectiva. Según afirmó Coronado, los últimos días de abril, el gremio tendrá una reunión con Transporte, donde buscarán plantear dos puntos.
- “Si es que efectivamente va a entrar en vigencia el subsidio, y si los conductores van a hacer afecto a recibir también parte de este subsidio como reciben parte de los otros, porque no hay nada claro en eso”.
- “Explicar que el conductor también es un ciudadano y su familia también necesita cubrir sus necesidades básicas. Como el conductor vive solamente de una comisión por el boleto cortado, su sueldo no va a subir si se mantiene la tarifa“.
“Ya se están dando conversaciones para paralizar el transporte público, porque el gobierno ha sido inoperante en tener políticas públicas claras”, afirmó.
Actualmente, explicó, la tarifa que pagan los usuarios no refleja el costo real del servicio, ya que existe un sistema de subsidios estatales que cubre parte del pasaje, especialmente en el caso de estudiantes y adultos mayores. Sin embargo, el alza en los costos operacionales ha desajustado este modelo.
¿Qué pasa si no se renueva el subsidio de los pasajes?
En ese contexto, Coronado sostuvo que, sin subsidio, el valor real del pasaje podría acercarse hoy a los $1.200, lo que implicaría un aumento significativo respecto a las tarifas actuales. “Si no entra a operar el subsidio correspondiente, la tarifa debería subir al menos un 58%”, advirtió.
El dirigente también detalló que el incremento en el precio del combustible ha provocado que muchas máquinas operen a pérdida. Incluso, señaló que algunos conductores están utilizando parte de su recaudación diaria para financiar el combustible, mientras que pequeños empresarios deben recurrir a recursos propios para mantener en funcionamiento los buses.
A esto se suma, indicó, un escenario de precariedad laboral en el sector. Según explicó, gran parte de los conductores recibe ingresos en función de los boletos cortados, pese a que en las liquidaciones se declara un sueldo base que, afirma, en la práctica no siempre se paga íntegramente.
En paralelo, el gremio mantiene las expectativas frente a la reunión programada con autoridades a fin de mes, instancia en la que esperan definiciones concretas respecto a la aplicación de subsidios y medidas que permitan sostener el sistema. No obstante, advierten que, de no existir soluciones claras, la paralización podría concretarse.
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