Con un fuerte llamado a fortalecer la articulación público-privada para recuperar el dinamismo económico, se realizó en Concepción una nueva edición de Agenda Biobío 2026. El evento, organizado por Irade, se consolidó como el primer hito de diálogo regional con la presencia del Biministro de Economía y Minería, Daniel Mas en su primera visita oficial a la zona.
La jornada reunió a destacados líderes gremiales, autoridades y ejecutivos, quienes analizaron los nudos críticos que frenan la inversión y la necesidad de establecer condiciones habilitantes para que el Biobío recupere su liderazgo industrial.
En este contexto, el presidente de IRADE, Nelson Donoso, destacó la relevancia de este espacio como un motor de confianza territorial, “este encuentro confirma que el Biobío tiene la madurez y la convicción para sostener conversaciones profundas sobre su desarrollo. Hoy, con la presencia de más de 130 representantes del mundo público y privado, demostramos que la articulación es el camino para avanzar con decisión en los temas que importan a la región”.
Primera visita a la región del Biministro de Economía y Energía Daniel Mas en Agenda Biobío 2026
En su presentación, Daniel Mas detalló las prioridades nacionales del nuevo Gobierno, haciendo énfasis en que el Biobío es actualmente la “zona cero” del estancamiento económico del país, con una tasa de desempleo del 9,6%, la más alta de Chile. El Secretario de Estado fue enfático en señalar que el Ejecutivo busca terminar con la desconfianza hacia la actividad empresarial y las trabas ideológicas que han afectado a sectores clave como la pesca y el sector forestal.
Al respecto, el Ministro Mas afirmó que “no vemos en la empresa un problema, sino una solución. Creemos en el poder transformador de la empresa privada como un gran vehículo capaz de generar movilidad social real, capaz de cambiar para mejor la vida de los chilenos. No existe subsidio ni bono estatal que supere la dignidad y la estabilidad que entrega un empleo formal en una industria robusta”.
Entre los anuncios, el Biministro destacó el compromiso de avanzar hacia una estructura tributaria competitiva, reduciendo el impuesto corporativo al 23%. Asimismo, relevó la implementación de la Ley Marco de Autorizaciones Sectoriales (Ley MAS) para agilizar la permisología y el reciente destrabe de proyectos energéticos en la zona, como el Proyecto Eólico Rinconada en Laja y Los Ángeles, que representa una inversión de 365 millones de dólares.
La mirada regional: inversión, infraestructura y resiliencia sectorial
Tras la exposición ministerial, la jornada de Agenda Biobío 2026 dio paso a un panel técnico donde líderes de los sectores estratégicos del Biobío, Forestal, Energía, Construcción y Pesca, analizaron la resiliencia del territorio. El panel fue claro en manifestar que, si bien existe una decidida disposición para invertir por parte del sector privado, se requieren con urgencia condiciones habilitantes que permitan destrabar los proyectos.
En materia energética, Pilar Acevedo, Managing Director de Power Networks de ENGIE Chile, advirtió sobre la fragilidad del sistema y la necesidad de una planificación coordinada, mencionando que, aunque el Biobío posee un potencial en parques eólicos y las empresas han invertido en ello, existe una traba crítica en la capacidad de transmitir esa energía. Al respecto, señaló que “sin un desarrollo en temas de transmisión no hay una posibilidad de tener transición energética; falta una coordinación real entre el desarrollo de la generación y el de las carreteras eléctricas”.
Por su parte, desde el sector inmobiliario y de la construcción, Sergio Jara, Gerente General de Valmar, valoró las señales de reactivación del Gobierno, pero identificó la falta de suelo como el principal obstáculo en la zona. “El problema central es la disponibilidad de suelo. A través de los planes reguladores se ha ido restringiendo lo que se puede hacer en los terrenos, afectando la necesidad de vivienda de miles de familias en la región“, señaló. Planteó además la urgencia de habilitar alrededor de 1.000 hectáreas que no estén alejadas de los centros urbanos, permitiendo que las familias accedan a servicios y locomoción en ubicaciones estratégicas.
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