Una diversificada carpeta de contratos tiene en nuestro país la empresa que pretende quedarse con el contrato para construir la Ruta Pie de Monte.
Hacemos referencia a la española Sacyr, que fue la única que presentó una oferta por el proyecto, que supera los 350 millones de dólares y que podría ver la luz en el año 2032.
Sacyr, se define como “un grupo global de concesiones y desarrollo de infraestructuras que cotiza en el selectivo español Ibex 35. Estamos presentes en más de 15 países en cuatro continentes, en los que desarrollamos proyectos innovadores de alto valor. Ponemos nuestro talento al servicio del progreso y afrontamos cada proyecto como un desafío, con esfuerzo y pasión”.
La española tiene presencia en Chile hace tres décadas y una cartera amplia de proyectos, con 17 contratos en tierras nacionales, tres de ellos en el Biobío.
Se trata de la Autopista del Itata, Autopista Bosques del Biobío que conecta a Concepción y Cabrero y la construcción del Puente Ferroviario.
Los otros contratos de la empresa que pretende construir la Ruta Pie de Monte
Pero lo anterior no es lo único que tiene la empresa española en Chile y que pretende quedarse con la Ruta Pie de Monte.
Ellos mismos destacan a la Autopista del Sol, que une a Santiago y San Antonio; la Autopista Américo Vespucio Oriente I, en Santiago; el Aeropuerto El Tepual de Puerto Montt, la construcción y mejora de la vía férrea para el servicio Alameda-Melipilla, la segunda concesión de la Ruta 68, entre otros.
El proyecto de Tratamiento para el Reúso y Comercialización de las aguas servidas de Antofagasta, obra de infraestructura de reúso más grande de Latinoamérica y un gran desafío que apuesta por el desarrollo, crecimiento y mejora en la calidad de vida de las personas de la región.
Pero no solo infraestructura para el transporte incluyen los contratos de Sacyr, sino que también hospitales en distintas zonas del país, los que se emplazan en Antofagasta, Biprovincial Quillota-Petorca, Sotero del Río y Buin-Paine.
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