Copiapó se convirtió en la primera ciudad de Sudamérica en contar con un sistema de transporte público compuesto exclusivamente por buses eléctricos. Un hito que marca un antes y un después para los 25.000 usuarios y en la movilidad sustentable del país.
La iniciativa busca modernizar el transporte urbano y mejorar la calidad de vida de los habitantes de la capital regional de Atacama, a través de una flota de más de 120 buses eléctricos que operarán en 12 recorridos y cubrirán los principales sectores de la ciudad. Los vehículos circularán entre las 06:00 y las 22:00 horas, ofreciendo un servicio continuo, accesible y con tarifas preferenciales de $250 para adultos mayores y $160 para estudiantes.
Una transformación con sello regional
El nuevo sistema representa un paso importante en el proceso de descentralización de las políticas de transporte, permitiendo que regiones fuera de Santiago cuenten con soluciones de movilidad limpia y moderna. La implementación fue impulsada por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
Copiapó se convierte en un modelo de referencia en materia de transporte eléctrico, integrando estándares de eficiencia energética, accesibilidad y conectividad digital. Los buses, de la marca King Long cuentan con aire acondicionado y calefacción, conexión Wi-Fi, puertos USB, cámaras de seguridad y piso bajo, lo que facilita el acceso para personas con movilidad reducida.
Además, el proyecto generó nuevas oportunidades laborales, especialmente en la conducción y el mantenimiento de las unidades.
Uno de los objetivos del programa es fomentar la participación de mujeres conductoras, promoviendo la equidad de género en un rubro históricamente masculinizado. Se exige que al menos el 50% del personal operativo sean mujeres capacitadas para la conducción de transporte mayor.
Tecnología y control ciudadano
El nuevo sistema de transporte incorpora pago electrónico, eliminando el uso de efectivo y mejorando la seguridad. Además, funcionará bajo un Perímetro de Inclusión, que permitirá monitorear la frecuencia, puntualidad y regularidad del servicio, aplicando sanciones si no se cumplen los estándares. Los usuarios, por su parte, podrán seguir la ubicación de los buses en tiempo real mediante la aplicación Red Regional.
Cada unidad posee una autonomía cercana a los 230 kilómetros por carga, lo que garantiza su operación durante toda la jornada sin necesidad de recargas intermedias. La energía se suministra desde puntos de carga rápida especialmente instalados en los terminales del sistema.
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