Este martes comienza la marcha blanca del Puente Industrial, el más largo de Chile, habilitándose el tránsito directo entre las comunas de Hualpén y San Pedro de la Paz, en la región del Biobío.
La infraestructura de 2,54 kilómetros de largo empezará a recibir el paso de vehículos esta misma tarde en forma gratuita, sin el anunciado cobro del TAG, medida que se mantendría hasta fin de año, cuando se espera que se ejecuten las obras faltantes.
Así lo explicó la ministra de Obras Públicas, Jessica López, quien señaló que esta marcha blanca funcionará “hasta el mes de diciembre, cuando se va a hacer la puesta en marcha del servicio definitivo”.
“Es una gran obra, de gran magnitud, y es una gran alegría poder entregarla después de cuatro años de construcción, con un costo aproximado de 250 millones de dólares. El puente tiene 2,5 kilómetros pero en toda su extensión son más de 6 kilómetros de conectividad. Es un gran aporte para la región que tiene que ser complementado con otras obras que están en proceso”, puntualizó la titular de Obras Públicas.
¿Cuáles son las obras que faltan en el Puente Industrial?
En la misma línea, el gerente general de la concesionaria Aleatica Puente Industrial, Juan Facuse, aseguró que la estructura, el cuarto puente sobre el Biobío, va a aumentar en un 33% la capacidad de cruce sobre el río. Además, declaró que están “muy orgullosos de que haya asistido el Presidente y ministros de Estado a esta inauguración”.
“Creo que es un gran hito para la región. No solo le entregamos a los autos, camiones y buses, sino que también va a estar disponible para los peatones y principalmente para los ciclistas“, añadió.
En cuanto a las obras faltantes, Facuse se refirió a la construcción de los ramales que conectarán el Puente Industrial con la Ruta 160, en la comuna de San Pedro de la Paz. Al respecto, sostuvo que “hoy se prefirió inaugurar el puente, ponerlo a disposición de los usuarios, y seguramente a finales de año vamos a empezar a intervenir la Ruta 160”.
“Tenemos que hacer el ramal poniente, que es el ramal que viene desde Hualpén y sale por la Ruta 160, y el ramal oriente que es la gente que viene de San Pedro y se incorpora directamente al puente”, concluyó.
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