Talcahuano busca recuperar su estatus como puerto de cruceros: Así avanzarán en este mercado

Pocos son los cruceros que han pasado por Talcahuano este último tiempo, sin embargo, con la nueva apuesta de las autoridades esto podría cambiar. Si bien cuatro zarpes y mil turistas de cruceros se registraron en Talcahuano en la temporada 2022-2023 gracias a la llegada de los navíos franceses de Ponant, desde entonces son ha habido recaladas.

Es en este contexto que Puertos de Talcahuano, Sernatur y el Gobierno Regional del Biobío conformaron el Comité Técnicos de Cruceros de la zona para la realización del seminario "Talcahuano como homeport de cruceros en el Biobío" y así avanzar en este mercado. Este hito convocó a más de 60 personas entre autoridades, representantes del sector privado y de la comunidad.

Al respecto, el gobernador Rodrigo Díaz expresó que "el trabajo desarrollado para tener en los cruceros una fuente de diversificación de la industria turística regional quedó interrumpido tras el estallido social y la pandemia".

"Puertos de Talcahuano ha retomado esta bandera y ha convocado a los distintos actores que pueden colaborar en esto. Si se trabaja en productos -que no van a ser de corto plazo- y sigue la tendencia al aumento de pasajeros, en algunos años vamos a tener la oportunidad de desarrollar una industria", indicó.

Por su parte, la directora regional de Sernatur Biobío, Maritza San Martín, comentó que esto "es una apuesta de corto plazo que hay que seguir profundizando. Hemos participado en distintas versiones de Seatrade Cruise Global y hemos constatado que el turismo de cruceros tiene aún un amplio espacio para crecer en Chile; además, los puertos de Talcahuano tienen las condiciones para participar de ese crecimiento".

En tanto, el secretario ejecutivo de la Corporación Puertos del Cono Sur, Eric Petri, asegura que el turista de cruceros que viene a Chile suele informarse del país antes de viajar y en este sentido busca un territorio auténtico, natural y culturalmente.

Es por ello que, afirma, "estamos invitando al mapa sistémico, vale decir no solo al puerto, los agentes de turismo y las autoridades, sino también a las juntas de vecinos, a mirar con buenos ojos a ese barco entrando en la bahía. Eso sí, preocupándonos de cómo nos ve aquel que viene".

"Tenemos dos puertos, Talcahuano y San Vicente, que a través de nuestros concesionarios pueden cubrir las necesidades que requiere el turismo de cruceros. A ello se suma un aeropuerto internacional a 15 minutos y un astillero, como es Asmar, y alta conectividad con rutas troncales que enlazan con atractivos turísticos de la Región del Biobío", sostuvo Cristian Wulf, gerente general de Puertos de Talcahuano.

Por último, el alcalde de Talcahuano, Eduardo Saavedra, aseveró que "no me cabe duda que el trabajo colaborativo entre Puertos de Talcahuano, la Municipalidad, Sernatur y los operadores navieros va a dar algún resultado. Tenemos condiciones logísticas que nos hacen diferentes de muchos puertos, pero además tenemos un gran desafío de preparar la ciudad para recibir nuevamente a los cruceros".

Recordamos que este evento contó con el financiamiento de Puertos de Talcahuano y el Fondo de Desarrollo Regional (FNDR) de Promoción Internacional, ejecutado por Sernatur con recursos del Gore Biobío.

Revisa más noticias de la Región del Biobío. Síguenos en Facebook e Instagram para ver fotografías con datos de contingencia nacional y del Gran Concepción.