Al momento de buscar una empresa dispuesta a construir el trayecto que conecta los sectores de la Región de Maule y Ñuble, la Dirección General de Concesiones del MOP (Ministerio de Obras Públicas) llegó a un acuerdo con China Railway Construction Corporation Limited (CRCC) quienes se encargarían de las obras en la Ruta 5 (más específicamente el tramo que comprende la distancia entre Talca y Chillán). No obstante, la concesionaria china destacó que los recursos no daban abasto. A raíz de esto y en añadidura a unas modificaciones que se le hizo al proyecto, la corporación asiática pide una compensación de 142 millones de dólares (USD).
Por su parte y según señaló en una entrevista en Sabes, el Seremi de Obras Públicas de Ñuble, Freddy Jelves, estos procesos de discusión para con la empresa asiática están concentrados (casi en su totalidad) en la capital, porque a pesar de ser un litigio que cuenta inspectores fiscales de las rutas, este es un tema totalmente centralizado, es decir, aledaño a las decisiones que se tomen en Santiago. “Las decisiones que tienen que ver con las concesiones, sobre todo cuando son tan grandes como estas, pasan por tema central”, mencionó el Seremi del MOP.
“Probablemente va a pasar al próximo Gobierno, quienes van a tener que litigar con esta empresa china” indicó la autoridad quien también expresó que aún están esperanzados para que dicho punto con la concesionaria china se resuelva, “para que esta gran obra de la Ruta 5 se pueda concretar y dar mayor seguridad obviamente a todos los usuarios”.
Revisa aquí más noticias de la Región del Biobío. Síguenos en Facebook e Instagram para ver fotografías con datos de contingencia nacional y del Gran Concepción.
