A través de su vocera, Claudia Urrutia, y el capitán del navío Ignacia Monserrat, Rodrigo Letelier, las familias de la Bruma destacaron la importancia del informe emitido por la Armada. Entre otras cosas, el escrito ratifica la responsabilidad del PAM Cobra en el accidente y acusa a su tripulación de no activar correctamente los protocolos correspondientes.
En concreto, el documento de la Armada indica que los ocupantes del pesquero Cobra “no prestaron la debida ayuda” tras chocar a la lancha artesanal, lo cual terminó con la desaparición de los siete tripulantes de la Bruma.
Sobre las condiciones del bote víctima, Urrutia señaló que “cumplía absolutamente con todo. Dio su posición, la informó y estaba la luz de tope encendida. Por lo tanto, era claramente visible a una distancia más que suficiente. Se condena a la tripulación del Cobra, la que iba en el puente. Es lo mínimo que estábamos esperando hace 9 meses”.
“Es contundente en la omisión de auxilio y que la maniobra la tienen que realizar obligatoriamente. El procedimiento sí lo señala. Ellos solo logran ya después de muchos meses señalar que si oyeron un ruido anormal”, añadió la vocera.
Caso Bruma: “Ya no hay más instancia de discusión”
Por su parte, el capitán Letelier explicó que los esfuerzos de auxilio que el PAM Cobra debió haber realizado son acciones que se deben tomar rápidamente tras un incidente de este tipo.
“Lo primero es hacer un virado y detener la máquina. Proceder a hacer incluso lanzamiento de balsas y técnicas de salvamento en el área donde donde pasó el suceso. Podría ser un virado no muy amplio, pero siempre llegando a la zona donde fue el impacto, buscando emplear el mayor tipo de equipo de auxilio que tenga la embarcación”, sostuvo.
Ante aquello, Urrutia replicó que “si eso hubiese ocurrido, se hubiesen encontrado con la Bruma partida. Pero no hicieron eso y abandonaron a nuestros pescadores. No solo eso, sino que tomaron la decisión, y el track de navegación lo señala, de acelerar. Ahí es donde minutos después encienden las luces porque iban arrastrando y despedazando la Bruma que iba por debajo de ese barco. Cuando pasan estos siniestros, las embarcaciones quedan enganchadas”.
“Siguieron su curso de navegación haciendo las veces que no habían escuchado ni visto nada. Se fueron a Isla Mocha teniendo plena convicción de que el sonar no estaba funcionando (…) Traen muy pocas toneladas, 40 y fracción. Fueron las que desembarcaron, y eso lo único que perseguía era borrar la evidencia”, agregó la portavoz.
Finalmente, Claudia Urrutia aseguró que “hacemos un llamado al Ministerio Público y a la presidenta recién asumida de la Corte Suprema: reciba a estas familias. Necesitan agilidad en el Ministerio Público y en el Poder Judicial. Un llamado al Juzgado de Garantía de Coronel: necesitamos la formalización. En este minuto, esas personas están libres de llegar y salir. El informe de la Armada es contundente y objetivo. Ya no hay más instancia de discusión”.
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