CGE Transmisión, la mayor empresa de transporte de energía que opera en el segmento de transmisión zonal, dio inicio a las obras de expansión de dos de los principales proyectos de expansión del sistema de transporte de energía en la región de Ñuble: el refuerzo de las líneas Charrúa-Chillán y Monterrico-Cocharcas.
La ceremonia contó con la presencia del subsecretario de Energía, Luis Felipe Ramos; el presidente de CGE, Mr. Dai Yan; el gerente general de CGE, Iván Quezada; el embajador de China, Mr. Niu Qingbao, parlamentarios, alcaldes y autoridades regionales, y dio el vamos a las obras de expansión de las redes que permitirán en el mediano plazo entregar una mayor disponibilidad de energía para el desarrollo productivo e industrial de la región.
En agosto pasado, y gracias a los cambios regulatorios introducidos por la nueva Ley de Transición Energética, el gobierno, a través del Ministerio de Energía, emitió los decretos 216/2025 y 226/2025 que autorizaron la expansión de estas líneas en la región de Ñuble bajo nuevos montos de inversión, publicados el 30 de agosto y el 3 de septiembre, dando inicio a los plazos establecidos por decreto.
Valoran construcción de nuevas líneas eléctricas de CGE en Ñuble
Luis Felipe Ramos, subsecretario de Energía, señaló que “estamos inaugurando la primera piedra de la línea de transmisión Charrúa-Chillán, lo que permitirá aumentar la transmisión eléctrica a la región. Esto es muy importante porque posibilitará nuevos proyectos de inversión. Esto es un avance clave en el cumplimiento de un compromiso presidencial del presidente Gabriel Boric, para lo cual fue necesaria la tramitación de la ley de transición energética”.
En este sentido, el gerente general de CGE, Iván Quezada, valoró el compromiso de las autoridades locales y nacionales y destacó el compromiso de la Compañía con el desarrollo regional.
“Esta es una inversión muy relevante que hace la Compañía. Quiero agradecer al Presidente Boric por impulsar la Ley de Transición Energética y también al exministro Pardow, uno de los grandes impulsores de esta ley, que hoy se concreta en el inicio de la construcción de estos proyectos”, dijo.
Detalles de la obra
Las obras de ampliación de la línea Monterrico-Cocharcas, que se extiende 12 kilómetros entre Chillán y San Carlos, tienen un plazo estimado de 24 meses, mientras que la ampliación Charrúa-Chillán, de 56 kilómetros, durará 36 meses. La inversión total alcanzará US$ 65,5 millones, una de las mayores implementadas en la región.
Rodrigo García, delegado presidencial de Ñuble, destacó que las inversiones en el refuerzo de las líneas de transmisión permitirán descongestionar los sistemas y fomentar un mayor desarrollo económico. “El problema energético en la región era grave: impedía la inversión, la generación de empleo y afectaba la calidad de vida. El gobierno del presidente Boric implementó un plan especial para Ñuble que ha facilitado las inversiones. Esta inversión resolverá un problema que llevaba seis años sin solución y marca un punto de inflexión para aumentar la inversión”, sostuvo.
GORE de Ñuble destaca el trabajo colaborativo
Finalmente, el gobernador regional de Ñuble, Óscar Crisóstomo, destacó el trabajo conjunto para robustecer el sistema eléctrico, lo que mejorará la calidad de vida de los habitantes.
“Este logro consolida el poder del trabajo colaborativo, demostrando que cuando el sector público, los privados y la comunidad se unen, las debilidades se convierten en fortalezas. La concreción de estas líneas es mucho más que infraestructura; es el pilar del progreso de Ñuble. Con una estructura energética robusta y resiliente, la región podrá desarrollarse sin trabas, atrayendo inversiones, generando empleo y asegurando un futuro con oportunidades para todas y todos”, dijo.
La ampliación de estas líneas de transmisión permitirá contar con holguras energéticas, favoreciendo el desarrollo económico de Ñuble y posibilitando que nuevos proyectos de inversión se conecten a la red.
En el caso de la ampliación de Monterrico-Cocharcas, esta línea aumentará su potencia de 30 a 56 MVA, mientras que Charrúa-Chillán crecerá más de tres veces, pasando de 27 MVA a 90 MVA una vez en plena operación.
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