La nueva carretera que planean para unir al Gran Concepción con la Ruta 5

Una serie de proyectos pretende concretar el Estado para cambiar la cara del Biobío de aquí a 2055, incluyendo la construcción de una nueva carretera entre el Gran Concepción y la Ruta 5 Sur.

Y es que dentro de los proyectos que se encuentran en el Programa Nacional de Infraestructura Pública que anunció el Gobierno hace algunas semanas.

En ese sentido, uno de los proyectos que llamó la atención es la generación de una nueva vía paralela a la Autopista Bosques del Biobío que une a Concepción y Cabrero. La nueva vía, eso sí, sería por Hualqui, Yumbel y Monte Águila.

De acuerdo a los antecedentes a los que accedió SABES, la nueva ruta, denominada preliminarmente como “Acceso Ribera Norta Pencopolitano”, que comprende las rutas URB 452, más conocida como la Costanera, entre el Puente Industrial  y 8 Oriente.

Se suma en su integridad la Ruta Q-60-O, desde 8 Oriente, pasando por Hualqui, Talcamavida, Rere, Yumbel y Monte Águila. Además de la Ruta Q-606, entre Monte Águila y la Ruta 5 Sur.

Obras complementarias de la nueva carretera para el Gran Concepción

La nueva vía que planifica el MOP para el 2055 considera una serie de obras complementarias, en especial en la Ruta Q-60-O.

Una de estas obras y que se viene trabajando hace años es la extensión de la Costanera en la comuna de Chiguayante desde el actual cruce 8 Oriente hasta Leonera. Pero se trabaja la idea de extender esta ruta hasta el sector de Periquillo, en Hualqui.

Desde ese cruce, en Periquillo, el MOP, planea la construcción de un bypass en Hualqui hasta la estación de esa comuna, lo que se replicaría en Talcamavida.

Otra obra anhelada en la zona es el Puente Amdel, entre Hualqui y la Ruta de la Madera, el que también se encuentra considerado en esta iniciativa. Al igual que la construcción de bypass en Rere, Yumbel y Monte Águila.

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