Los temas de interés del Biobío abordados por el presidente Gabriel Boric en la Cuenta Pública
Este domingo 1 de junio se realizó la Cuenta Pública 2025, siendo esta la última liderada por el actual presidente Gabriel Boric. En su discurso, que duró poco más de dos horas y media, se refirió a varios temas que tienen impacto en la región del Biobío.
La instancia contempló un repaso por el Gobierno de Gabriel Boric, además de una serie de anuncios tanto de nivel nacional como regional, e incluso internacional. En cuanto a problemáticas de alcance a todo Chile, informó que presentó un proyecto de despenalización del aborto, la inclusión del TEA en el GES, la llegada del Metro al Aeropuerto de Santiago y la transformación de Punta Peuco para que sea un penal común, entre otras cosas.
En cuanto al nivel local, fueron tres los puntos claves de la intervención del jefe de Estado que afectarán al Biobío en específico. Avances en la Ley de Fraccionamiento, construcción de flota marítima en Asmar y expansión de buses eléctricos en el transporte público.
Sobre el primer tema mencionado, la iniciativa se encuentra en un complicado momento, debido a problemas en la repartición de las cuotas pesqueras de la merluza. Por esto, el mandatario afirmó que "en los próximos días junto al Congreso solucionaremos la situación de las cuotas. Para así completar la exitosa redistribución en las otras 21 pesquerías del país". Con esto, se llegaría a un acuerdo para entregar certezas sobre el futuro de uno de los principales rubros de la región.
Relacionado a Asmar, cuya planta principal se emplaza en Talcahuano, el presidente Boric destacó la labor que cumplió en la construcción del rompehielos Almirante Viel. Esto se enmarca en el Plan Continuo de Construcción Naval, el cual "en un futuro no tan lejano va a poder construir toda nuestra escuadra nacional. Estamos soñando en grande".
Finalmente, acerca de la implementación de buses eléctricos en Chile, resaltó que en la capital son más de 2.500 los vehículos de este tipo en operación. En Santiago, esperan llegar a los 4.400 antes del fin de este Gobierno, con lo cual lograrían que dos de cada tres micros sean eléctricas. Sin embargo, tales automóviles de uso público aún no llegan, pues lo más cercano han sido máquinas híbridas para ciertas líneas.
"Cuando llegamos al gobierno aún no teníamos estos buses en regiones. Actualmente funcionan 160 en Antofagasta, Coquimbo-La Serena, Valparaíso, Colina, Rancagua y Puerto Montt. Y tenemos licitaciones adjudicadas por 304 buses adicionales en Arica, Iquique-Alto Hospicio, Antofagasta, Ovalle, Tiltil, Rancagua, Concepción y Temuco", afirmó Boric. Por el momento, no se cuenta con el detalle de tales adjudicaciones, por lo que se desconoce cuantos de estos buses llegarían a la capital del Biobío.
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