¿Hasta cuándo va a estar cerrado O'Higgins en Concepción?: Este es el tiempo que durará el corte de tránsito
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¿Hasta cuándo va a estar cerrado O'Higgins en Concepción?: Este es el tiempo que durará el corte de tránsito


Por Maria Ruiz | 10 Enero 2025 15:48
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Desde este viernes, partió el desvío de tránsito en avenida O'Higgins desde Paicaví a Orompello en Concepción por la ejecución de un nuevo tramo del proyecto "Normalización y Mejoramiento de Rutas Peatonales". Ante ello, surgen las dudas de hasta cuándo será.

Es más, varios de los que circulan en micro desde Talcahuano y Penco, la mañana de este viernes pudieron constatar que las micros se desviaron en O'Higgins con Paicaví, desviándose con dirección a la Plaza Perú y retomando la ruta por la diagonal Pedro Aguirre Cerda, llegando hasta Tucapel.

Hay que recordar que este proyecto de mejoramiento y ampliación de veredas en O´Higgins abarca desde Prat a Paicaví. No obstante, hay una excepción desde Caupolicán a Tucapel y Plaza Tribunales, donde ya fueron renovadas.

Las obras en cuestión tienen un plazo de 400 días y comenzaron en junio desde Prat hacia el centro, estando actualmente entre Angol y Rengo. El alcalde Héctor Muñoz explicó que ahora corresponde el tramo desde Paicaví a Orompello.

Hasta marzo será el desvío del tránsito de O'Higgins en Concepción

"Es importante los vecinos sepan que desde el 10 de enero al 3 de marzo habrá cierre de la avenida O´Higgins con Paicaví y luego, hasta abril habrá sólo una pista”, dijo.

Por su parte, el director (s) de Tránsito, Fernando Villanueva, detalló que las micros que circulen desde Talcahuano a Concepción ingresarán "por Paicaví hasta Freire para retomar en calle Orompello".

Mientras que "los servicios de transporte público que vienen desde Collao ingresarán por calle Roosevelt, tendrán que continuar por Chacabuco hasta Tucapel para continuar desde ahí por O´Higgins. Además, solicitamos al transporte privado circular con precaución para evitar accidentes".

También hay un desvío que contempla Galvarino, Avenida Roosevelt, siguiendo por Chacabuco para luego retomar en Tucapel y así llegar a O'Higgins.

Cabe precisar que el proyecto considera rebajes peatonales con pendientes más suaves, nuevas baldosas y placas podotáctiles para usuario ciegos o con discapacidad visual.

Además de mantener el recorrido limpio de elementos físico restrictivos y disminuir uso de pavimento con rugosidad a fin de no afectar el desplazamiento de personas con restricciones físicas.

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