Henry Campos, candidato por Talcahuano, sobre seguridad, infraestructura y empleo: "Las ciudades no dejan de transformarse"
A pocos días de las elecciones de 26 y 27 de octubre, Henry Campos apuesta por un tercer periodo en la alcaldía de Talcahuano y el candidato se sentó con SABES para abordar las necesidades de la comuna porteña.
En el 2016 llegó al sillón municipal, así que el postulante de la UDI repasó los avances en seguridad, infraestructura y empleo. En este último, reconoció el potencial de las hectáreas industrial de la CAP tras el cierre de Huachipato, un desafío que evidencia como "las ciudades no dejan de transformarse".
El balance en seguridad
En "Hablemos", Campos enfatizó que su administración busca continuar en la recuperación de los espacios públicos.
"Hemos un gran esfuerzo en recuperar sitios eriazos en las poblaciones, en generar áreas verdes. Pero algo fundamental es, por ejemplo, el retiro de rucos que se van instalando, actividades económicas ilegales que se van desarrollando", señaló. Esto, "para evitar el deterioro de la ciudad, evitar la suciedad, evitar también las incivilidades".
Además, recordó un convenio firmado con el OS14 para fomentar los patrullajes conjuntos de Carabineros e inspectores municipales. "Estos nos permite extender las redes, el ámbito de la fiscalización de transporte público, de tránsito, de los camiones", recalcó. Agregando que a través de este también hacen frente a "delitos, incivilidades que se estaban cometiendo en los servicios y centros de salud. Dejamos un servicio especial de OS14 para patrullar todos los recintos de atención de urgencia, para que no ocurriera lo que está pasando, por ejemplo, en comunas como San Pedro de la Paz".
También señaló que un proyecto con el Gobierno Regional reemplazará las actuales 84 cámaras por 62 de alta tecnología.
Henry Campos apunta a nueva autopista en Talcahuano y "el Trébol es un nudo crítico"
El actual jefe edilicio señaló que buscan mejorar la conectividad en la comuna, especialmente hacia los cerros de Talcahuano. Un trabajo en infraestructura que, según indicó, también espera aumentar la accesibilidad a servicios dentro de los barrios, que sea acorde con el desarrollo de la comuna.
"Foy día nosotros estamos invirtiendo más de 500 millones de pesos, por ejemplo, en el bacheo de las calles, tanto en asfalto como pavimentación en hormigón. Principalmente porque las calles nuestras son antiguas y generan un proceso de reposiciones muy largo, por lo tanto tenemos que actuar de forma preventiva", declaró.
En el caso de las obras en el eje Colón, "estamos a la espera de que termine", para "avanzar inmediatamente con la ejecución del corredor de transporte público para transformar la autopista. No podemos hacer la inversión ahora porque si no la congestión vehicular que generamos sería brutal", indicó a SABES.
Pero aseguró que conoce su importancia, "el Trébol es un nudo crítico (...) a través de la mejora de la vía en unos años más, también tenemos pensado el desarrollo de la comuna. Es cosa de ver cómo se están llenando de centros comerciales, ya tenemos el mall, el Versluys, se nos instaló el Starbucks, el McDonald's. Entonces, está generando también un polo de desarrollo que evidentemente va a quedar mucho mejor establecido y estructurado con la nueva autopista".
El potencial del empleo tras cierre de Huachipato
El cierre de Huachipato significó un fuerte golpe para la población de Talcahuano, expresó entonces Henry Campos, que ahora mira hacia el futuro de sus instalaciones.
"Tuvimos conversaciones con ejecutivos de CAP, les planteamos la necesidad de que esto se siga desarrollando, o sea, que no se pierda el enfoque de que hoy día esas 460 hectáreas son industriales. Lo que queremos es básicamente que se desarrolle una actividad logística portuaria. Con eso no es necesario ir a molestar el humedal Rocuant Andalién para desarrollar una plataforma logística. La podemos desarrollar ahí mismo en San Vicente, en los predios que tiene Huachipato", señaló.
Revisa la entrevista completa con Henry Campos en el Youtube de SABES:
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