EFE Sur descarta problemas en sistemas de comunicación tras accidente en Nos
El accidente ferroviario ocurrido la madrugada del jueves en las cercanías del Puente Maipo en Santiago encendió las alertas a nivel nacional.
Una de ellas, es la movilización de maquinistas, que en el Biobío alcanzó una adhesión del 50% del total de maquinistas de la empresa y el 100% de los afiliados al sindicato paralizado.
A lo que se suma la investigación que realiza la Fiscalía Occidente, cuya teoría del caso apunta a una comunicación deficiente entren el controlador y el maquinista de la máquina de pasajeros accidentada.
En ese sentido, desde las defensas de los dos funcionarios formalizados justifican esto en la existencia de deficiencias en la comunicación con la central, lo que podría haber generado el accidente, puesto que algunos contactos con la central se realizaban al teléfono móvil del maquinista.
Ahora, la duda que surge es si esos problemas de comunicación podrían estar presente en los trenes de EFE Sur, teniendo en consideración que son del mismo modelo del ferrocarril accidentado.
Ante esto, el gerente general de la estatal, Nelson Hernández aclaró que si bien conoce los antecedentes de la causa de forma sucinta, por lo que se ha publicado en los medios de comunicación, pero en la zona “tenemos sistemas de comunicaciones radiales que tienen los respaldos correspondientes y los sistemas de movilización que están en la sala de tráfico, desde la cual se controla el tráfico ferroviario”.
En ese punto, Hernández explicó que “dentro del reglamento hay un backup que son los teléfonos móviles, eso está considerado así. Nosotros tenemos sistemas de radio donde nos comunicamos con nuestro maquinista en el trabajo diario. Sin embargo, ese es un tema de comunicaciones, pero hay sistemas de movilización de trenes que no necesariamente son temas de comunicaciones sino que son sistemas de movilización de trenes”.
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