¿Cuál será el destino del edificio donde estaba el antiguo terminal del aeropuerto de Carriel Sur?
Hoy el Aeropuerto Carriel Sur es uno de los terminales aéreos más modernos de Chile. Salvo los problemas que de cuando en cuando se producen debido a falta de visibilidad, el terminal aéreo tiene poco que envidiarles a otros.
A la sombra de este gran aeropuerto, sin embargo, permanece un pequeño edificio con una torre que hoy pareciera casi de juguete en comparación con la gran infraestructura que tienen las modernas instalaciones concesionadas. Se trata del antiguo terminal de Carriel Sur inaugurado en 1968.
Historia de los terminales aéreos del Biobío
Hasta antes de la inauguración de Carriel Sur, el terminal aéreo de la región del Biobío estaba en el sector de Hualpencillo que operó desde 1941 entre las calles Bremen y Corral. Hoy el sector es conocido como las cuatro canchas en la comuna de Hualpén.
Fue el miércoles 3 de enero de 1968 cuando se inauguró el terminal aéreo de Carriel Sur. El propio presidente de la República Eduardo Frei Montalva presidió el evento junto a sus ministros y diversas autoridades nacionales y regionales.
El gran terremoto de 1960 fue generó una gran necesidad de conectividad de la región del Biobío con el resto del país. El nacimiento de Carriel Sur (nombre del fundo donde se instaló) satisfacía con seguridad la comunicación permanente con el país.
¿Qué hacer con edificio de antiguo aeropuerto Carriel Sur?
Después de la inauguración del nuevo Carriel Sur, las instalaciones del viejo terminal quedaron semi desocupadas. Hoy están bajo la administración de la Dirección General de Aeronáutica Civil. Así lo confirmaron desde comunicaciones de esta institución a SABES.
La respuesta agrega que "el edificio tiene una mínima ocupación parcial entregada a la Dirección de Aeropuertos del MOP para fines de su utilización en las tareas asociadas al mantenimiento de instalaciones aeroportuarias de la región del Bio Bío" concluye la respuesta. Lamentablemente desde la Dirección de Aeronáutica no respondieron si tienen planes a futuro para estas instalaciones.
En primera instancia fueron los profesionales de la dirección de meteorología quienes ocuparon el antiguo terminal aéreo. Hoy prestan utilidades para el MOP. El titular de la Seremi de Obras Públicas en el Biobío Hugo Cautivo arroja algunas luces sobre el futuro de esta infraestructura: "está entregado una parte de él para que funcione la Dirección de Aeropuertos y se ha estado conversando para ver su utilización también por otros servicios como el SAG" afirmó Cautivo.
"Necesitamos generar un Plan Maestro -agregó- que ordene y piense en el futuro más allá de lo que tenemos hoy construido. Sabemos la expansión que hay por el aumento sostenido en materia de pasajeros y el intercambio comercial y por lo tanto se requiere un ordenamiento. También está la necesidad de apoyo a las labores de emergencia que muchas veces debemos recurrir a esta infraestructura para poder acompañar el combate contra incendios y también es un centro donde se posicionan distintas ramas de las FFAA de Carabineros y también la perspectiva de la instalación de la Policía de Investigaciones por tanto todo eso requiere un ordenamiento"
El SAG por su parte confirmó que ellos "han sostenido conversaciones con la Dirección General de Aeronáutica de la Región del Biobío con el fin de evaluar la viabilidad de establecer un acuerdo de comodato respecto a ciertas instalaciones antiguas en el aeropuerto Carriel Sur, para ser utilizadas en actividades de comercio exterior. Estas conversaciones se mantienen en una fase preliminar y no se ha formalizado nada al respecto".
También, pero solo a un nivel de idea muy embrionaria, se ha posicionado en algunos sectores la posibilidad de instalar en este recinto alguna instalación satélite del Centro Espacial Nacional que trabaja hoy la FACH. En este contexto se encuentra el programa el Gore Biobío llamado Centro Regional de Desarrollo e Innovación Espacial.
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