¿Qué pasó con la idea de soterrar los cruces ferroviarios en San Pedro de la Paz?
Lamentablemente no son pocas las tragedias que han ocurrido en cruces ferroviarios de la comuna de San Pedro de la Paz.
La última de ellas, esta jornada de primero de septiembre que deja tras de sí 6 fallecidos y varios lesionados. Un taxibus de recorrido San Pedro del Mar cruzó en Boca Sur y es colisionado de lleno por el Biotrén.
Tragedias en cruces Candelaria y Boca Sur
El 22 de septiembre 2022 una máquina del Biotrén colisionó con un camión 3/4. El accidente fue en el kilómetro 11 de la ruta 160 y dejo de milagro solo dos personas lesionadas. Debido al impacto el vehículo pesado resultó volcado y completamente destruido.
El 16 de febrero de 2008 en el cruce candelaria se registraron 3 muertos. Se trató de una violenta colisión entre un bus y un tren en la comuna de San Pedro de la Paz.
Según testigos, un taxibus que salía de la población intentó adelantar a un vehículo, traspasando la barrera de protección y siendo chocado en un costado por un tren de carga de la empresa Transap.
El bus fue arrastrado por más de 50 metros, dejando a una decena de pasajeros heridos y causando la muerte inmediata de 3 personas incluido el conductor de la máquina.
El 14 octubre 2020 se registró un accidente del Biotrén y retroexcavadora a la altura del cruce Boca Sur.
El accidente no dejó personas lesionadas.
El 22 de octubre 2013 una persona resultó fallecida en el cruce del Biotrén a la altura del acceso al sector de Boca Sur, en la comuna de San Pedro de la Paz. Se trata del conductor de un vehículo Hyundai modelo Elantra que fue alcanzado por la pesada máquina de transporte de pasajeros, hecho ocurrido a las 06:40 horas.
Soterrar los cruces ferroviarios: Falta pronunciamiento de medioambiente
El año 2019 todos los medios de comunicación locales informaban lo dicho por el gerente de Fesur en ese entonces Manuel Basualto por el proyecto que existía para soterrar el cruce candelaria, uno los sectores más populosos de san pedro de la Paz.
En una reunió con el alcalde de San Pedro Audito Retamal Basualto informó que “Trabajamos en varias alternativas hasta que llegamos a esta que cumple con la rentabilidad social y la matriz multicriterio que nos permite ahora trabajar en el detalle, para tener el proyecto terminado y aprobado a fines de este año”, manifestó el representante de Fesur.
De esta reunión han pasado 4 años y no se ha sabido más del proyecto que podría significar eliminar al menos en este cruce los riesgos de accidentes.
Oscar Ferrel quien es Jefe de División de Infraestructura y Transporte señaló a Sabes.cl "este tema del Biotrén lo unico que ha hecho es aumentar los pasajeros año por año, hoy llevamos 45 mil personas al día. En ese sentido uno echa de menos mayor urgencia la concreción de ciertos cruces desnivelados que lo hacen es priorizar la seguridad. Por eso que nosotros pasamos un convenio donde se cofinanciaban 3 cruces que son los más transitados, pero esos cruces necesitan un RS y aprobación ambiental y lo que nos ha dicho EFE es que el Ministerio del Medioambiente no está en disposición de aceptar que esos cruces no tengan estudios de impacto ambiental y por lo tanto requerimos que el ministerio del medioambiente se pronuncie favorablemente para poder ejercer esos convenios" sentenció la autoridad
Los cruces serian diagonal Biobío, Boca Sur y San Francisco.
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