Arrestan al chofer de micro tras colisión con Biotren en San Pedro de la Paz: Le imputarían cuasidelitos de homicidio
El conductor de la micro involucrada en el fatal accidente ferroviario en San Pedro de la Paz quedó consciente y con lesiones, luego de que su máquina fuera colisionada y arrastrada por un convoy del Biotren. El hecho, que ocurrió durante la mañana de este viernes, dejó al menos seis personas fallecidas y múltiples heridos, incluyendo algunos de carácter grave. Todos ellos eran pasajeros del taxibús.
El chofer fue trasladado a un centro asistencial, en calidad de detenido. Al mismo tiempo, tanto Carabineros como Bomberos y equipos del Samu asistían al resto de las víctimas.
De acuerdo a los primeros antecedentes, el conductor pasará a control de detención en el Juzgado de Garantía de San Pedro de la Paz. Se espera que la audiencia sea cerca de las 16.00 horas. Allí, la Fiscalía podría imputarle múltiples cuasidelitos de homicidio y lesiones de distinto grado. Sin embargo, también se prevé que su plazo de detención sea ampliado, a la espera de más información".
El microbus afectado pertenece a la línea San Pedro del Mar (Línea 23) e iba con pasajeros que se dirigían hacia el sector Boca Sur. El convoy del Biotren que impactó contra la micro, iba a Coronel desde Concepción.
Cruzó con las barreras abajo
Cabe señalar que, de acuerdo al relato de testigos y los registros de las cámaras de seguridad, la micro que fue impactada y arrastrada por el Biotren habría cruzado la vía férrea, pese a que las barreras ya estaban abajo.
Sabes.cl conversó con uno de los testigos claves del accidente, quien solicitó reserva de su identidad. “Vi que la micro no respetó la barrera y llegó y pasó, nomás. Arrastró todos los cables… fue muy chocante”. Añadió que las vallas de seguridad “estaba bajando, quedó justo arriba de la micro, por eso se fue hacia adentro, en esa dirección. Fue muy fuerte, muy fuerte”, relató.
Además, EFE Sur informó, a través de un comunicado confirmó que “las barreras que regulan el cruce de Boca Sur se encontraban operando de manera normal y cerradas (abajo) al momento del cruce del tren. Esta confirmación ocurre tras la revisión de la cámara de seguridad a bordo de la cabina del Biotren”.
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