Se reactiva el transporte aéreo entre Isla Mocha y Lebu: estuvo suspendido por más de 4 meses
Se retomó el subsidio aéreo que recorre el tramo Lebu-Isla Mocha. Este servicio, que desde diciembre del año pasado estaba paralizado, se reactivó y contará con capacidad de siete pasajeros por viaje. El contrato tendrá una vigencia de seis meses con posibilidad de prórroga por igual período.
El trabajo de la Secretaría Regional Ministerial de Transportes (Seremitt) y la División de Transporte Público Regional (DTPR), tiene el objetivo de mantener la conectividad en la región y entregar servicios dignos a la comunidad, principalmente, para que los vecinos y vecinas asistan a sus horas médicas en el continente.
En ese marco, el subsecretario de Transportes y Telecomunicaciones, Jorge Daza, expresó que “nuestro compromiso es reducir las brechas y avanzar hacia una mayor equidad territorial, entregando un servicio digno, seguro y de calidad que permita que nadie se quede atrás. En ese sentido, la reactivación de este servicio aéreo subsidiado impacta positivamente en la vida diaria de las y los vecinos, por cuanto permite mantener la conectividad en la región con mejores condiciones y establecer mayores exigencias al operador para los traslados”.
Condiciones que necesita el servicio aéreo Isla Mocha
Por su parte, el seremi de Transportes, Héctor Silva, sostuvo que “después de varias gestiones, como ministerio logramos cerrar el contrato, a través de llamado a trato directo, de una empresa que prestará el servicio de conectividad mediante una aeronave para la Isla Mocha. Como cartera entendemos la vital importancia de estos vuelos para los vecinos y vecinas de esta localidad, por lo que trabajamos para cerrar un acuerdo que diera respuesta a la necesidad de transporte permanente para los habitantes de la isla”.
Dentro de las exigencias de este nuevo contrato, se solicita que la nave sea bimotor. El servicio aéreo a Isla Mocha no puede ser prestado por más de cinco días continuos, el operador debe solicitar autorización a la Seremitt para incorporar una aeronave de reemplazo y mantener su continuidad.
A esto se sumó un acuerdo con el Ejército y Carabineros para usar un helicóptero en casos de emergencia de salud graves. Además, en caso de que la nave sufra fallas, el operador deberá incorporar una aeronave de reemplazo para continuidad brindando el servicio.
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